หลักสูตร การฝึกอบรมผู้ขับรถยก ประเภทรถโฟล์คลิฟท์ Counterbalance (IN-HOUSE)

รถยกแบบถ่วงน้ำหนัก (Counterbalance Forklift) เป็นรถยกที่พบมากที่สุดในโรงงานไทย และเป็นชนิดที่สถิติการพลิกคว่ำสูงที่สุด เพราะเสถียรภาพทั้งหมดขึ้นอยู่กับการถ่วงดุลระหว่างน้ำหนักถ่วงท้ายรถกับน้ำหนักสินค้าที่งา

หลักการสำคัญที่ผู้ขับต้องเข้าใจคือสามเหลี่ยมเสถียรภาพ ซึ่งเกิดจากล้อหน้าสองข้างและจุดกลางของเพลาล้อหลัง เมื่อจุดศูนย์ถ่วงรวมของรถกับสินค้าเคลื่อนออกนอกสามเหลี่ยมนี้ รถจะพลิก การยกสินค้าที่มีจุดศูนย์ถ่วงยื่นไกลกว่าค่ามาตรฐานที่ระบุบนป้ายพิกัด การเลี้ยวขณะยกของสูง การขับขึ้นลงทางลาดโดยหันสินค้าไปทางที่ผิด และการเบรกกะทันหันขณะบรรทุก ล้วนเป็นเงื่อนไขที่ทำให้รถพลิกได้ นอกจากนี้ตัวสินค้าที่ยกอยู่ยังบดบังทัศนวิสัยด้านหน้า ทำให้เกิดการเฉี่ยวชนคนเดินเท้าได้ง่าย

เนื้อหาสำคัญของหลักสูตร

• หลักสามเหลี่ยมเสถียรภาพ จุดศูนย์ถ่วงรวม และการอ่านป้ายพิกัดน้ำหนักยกตามระยะจุดศูนย์ถ่วงของสินค้า
• เทคนิคการเสียบและยกพาเลท การเอนเสา และการเคลื่อนที่โดยลดงาให้อยู่ในระดับต่ำ
• การขับขึ้นและลงทางลาดอย่างถูกวิธี และการขับเมื่อสินค้าบดบังทัศนวิสัย
• การตรวจสอบก่อนใช้งานประจำวัน ทั้งเบรก ไฮดรอลิก โซ่ยก งา ยาง และสัญญาณเตือน
• การใช้เข็มขัดที่นั่งและการปฏิบัติที่ถูกต้องเมื่อรถเริ่มพลิก ซึ่งต้องอยู่กับรถ ไม่กระโดดออก

ข้อกำหนดตามกฎหมาย

• กฎกระทรวง กำหนดมาตรฐานในการบริหารและการจัดการด้านความปลอดภัยฯ เกี่ยวกับเครื่องจักร ปั้นจั่น และหม้อน้ำ พ.ศ. 2564 กำหนดให้ลูกจ้างซึ่งจะทำหน้าที่เป็นผู้ขับรถยกต้องผ่านการฝึกอบรมเกี่ยวกับการใช้รถยกแต่ละประเภท ความปลอดภัยในการขับรถยก และการตรวจสอบบำรุงรักษารถยก
• รถยกที่มีที่นั่งต้องมีเข็มขัดที่นั่ง มีป้ายบอกพิกัดน้ำหนักยก และมีสัญญาณเสียงหรือแสงเตือน
• พระราชบัญญัติความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน พ.ศ. 2554 มาตรา 16

หลักสูตรนี้เหมาะกับใคร

พนักงานขับรถยกแบบถ่วงน้ำหนักทั้งเครื่องยนต์ดีเซล แก๊ส และไฟฟ้า ในโรงงาน คลังสินค้า ลานวัสดุ และงานขนถ่ายสินค้าขึ้นลงรถบรรทุก

1. เพื่อให้ผู้เข้ารับการอบรมเข้าใจหลักการพื้นฐานและเทคนิคการขับรถยกอย่างปลอดภัย

2. เพื่อให้ผู้เข้ารับการอบรมตระหนักถึงอันตรายและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้งานรถยก

3. เพื่อให้ผู้เข้ารับการอบรมสามารถปฏิบัติตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง

4. เพื่อพัฒนาทักษะการตรวจสอบและบำรุงรักษารถยกเบื้องต้นก่อนการใช้งาน

5. เพื่อส่งเสริมทัศนคติที่ดีต่อการทำงานอย่างปลอดภัยและรับผิดชอบต่อตนเองและผู้อื่น